Чем ты их испортил? Ну непрокрасил на гребнях - потом графитом пройдешься.

Слишком светлые по моему получились.. всетаки надо было их проливать чем то более темном чем темно-землянистое а уж потом тонировать..

Ну, каждый темно-землистый понимает по-разному... В любом случае это можно исправить, пролив более темным. Да и сейчас, добавив темной пастели, ты может даже выиграешь.

Я использую тока эмаль Хамброля.. а там темно-землянистый такои как хамбролцы эго представляют.. А под пастели ты имееш в виду чтото новое специфическое.. или того же вещества что и в советские времена называли пастелю..

Хамброл, хмм... Попробуй акрил какой-нибудь. А про пастели я писал небольшой очерк в теме "собираем модели в 72-м масштабе" в форуме "войны 20 века". От использования пастелей твоя (и любая другая) модель только выиграет.

Нет, спасибо.. не шагу назад! Тока найлучшие краски! Свои акрилы я подарил друзям.. А про пастели я иду и поищу этот очерк..

Акрил Winsor & Newton? Только наилучшие краски!

Среди акрилов впольне возможно.. но я твердо решился за эмали..

Прошу прощения а отверстий в катках не будет?

Тоже извиняюсь что не в курсе.. А там были какието отверстия? Еслиб знал, зверлил бы.. теперь уже поздно поправить..

Скажем так, отверстия в катках - желательная, но необязательная программа доработок. Высверлить еще не поздно, а можно просто залить темным, чтобы создать какой-никакой эффект отверстия.

А где эти отверстия? Эти болшие дырочки в колесиках с резином? Маленкие дырочки в средних колес? В двух маленких колесиках?

Все вышеперечисленные.

Зубцы на траках, особо края которые трутся - металл

Я бы уточнил - тусклый металл. И не только на зубцах траков, но и на их внешней стороне, а также, слегка припыленным, по краям цельнолитых катков.

я правильно понял что для изображения гусеницы после пробега летом по пыльной дороге, металлического цвета будут только части траков соприкасающиеся с катками и соседними траками? остальное в пыли? А сама подушка трака, которой он ложится на землю? разьве не металл? И еще вопрос - бывает ли на гусеницах ржавчина и в каких местах?

Нет, неправильно - см. мои комментарии к предыдущей фото Шогуна. Про ржавчину - там же.

Что такой провис и из чего его изготовляют? Модель не законченный еще.. перед фиксирования троссы можно над и под него еще чтонибуд вместить..

Провис - это провисшее положение гусеницы между катками. В принципе, грамотно сделанный провис добавляет модели зрелищности. Но тебе его делать уже поздно, поскольку гусеницу ты уже покрасил, да и опыта в сборке у тебя большого нет, чтобы сразу получилось. Кроме того, реалистичная имитация провиса на резиновых гусеницах - дело непростое, хотя кому-то может показаться обратное.

гусеницы состоят как известно из траков которые крепятся между собой на шкворнях ,а так как метал не тянется подобно резине в тех местах где они не лежат но колесах они провесают вниз.

Это еще зависит от степени натяжения гусеницы. У СУ-76, например, провис был не очень выражен, тогда как у ИС-2/ИСУ-122-152 он был весьма заметен. Т-34 где-то посередине между этими крайностями.

Ага, понятно.. этого я сразу попробовал делать но резина вещь упрямая.. слишком рано удалил нажимы и гусеницы опять выпрямилис, оторвая от клея..

Их нужно было горячим воздухом из фена обдуть, чтобы резина закрепила новую форму. Но использовать фен нужно очень осторожно, а то он оплавит резину. Вообще, ну нах эти все резиновые гусеницы. С пластиком и фототравлением нет никакого геморроя.

Shogun, а почему у вас ящики коричневые? они же не из овощного магазина а наверно армейские из-под патронов каких-нибудь. Наверно логичнее было б сделать их темно-зелеными. В красной армии вроде в темно-зеленый инвентарные ящики красили?

Кстати, да

Я тоже удивился почему они такие.. но в руководстве набора так указано-покрашено..

Ящики были как зеленые так и коричневые. Причем и зелёные и коричневые бывали разных оттенков. Экипаж кстати могу использовать и вообще нестандартный ящик взамен утеряного и так далее. Так что данные ящики вполне уместны и к месту.