Зарегистрирован: Jan 13, 2005
Сообщения: 13470
Откуда: Москва, Россия
Цитата:
Пайп, как технарь, не может принять всю абсурдность жанра стимпанка, где главное не логика, а гаджеты, шестеренки, пароподшыпники, винтики-болтики и т.д.
Понимаешь, Жень, я могу поверить в "паровое ружьё", потому что оно возможно Я могу поверить в летательные аппараты на основе парового двигателя (которые кстати, были в реальности - был самолёт где движком именно паровик). Я много во что могу поверить.. Даже в боевые шагоходы-"паровики"
Я не могу понять только одного - с чего некоторые писатели ( и создатели миниатюр, например) решили, что могут писать что угодно? Любой бред, главное с шестерёнкми и подшипниками...
Любая фантастика и фэнтэзи строится на тех или иных допущениях:
- фэнтэзи строится на существовании магии и постренных вокруг этого моделях её действия, но при этом законы обычной реальности не отменяются.
- классическя научная фантастика строится на допущениях возможности создания того или иного устройства (или целого их множества), но за исключением этих устройств "физика продолжает действовать" (а если описываются не устройства, а некии аномалии, то опять же берутся определённые допущения по ним, но не более того)...
_________________ "Мы медленно спустимся с холма.." (с)
Зарегистрирован: Feb 13, 2009
Сообщения: 1861
Откуда: Москва, Россия
ну, АЭС на борту корабля, и он взлетит, махая крыльями!
хотя, мы как-то с другом нафигачили дирижабль - шарик, к нему подвесили бумажную корзинку с проспиртованной ватой, которую потом подожгли. и что-то, чтоб шарик не прогорел... а что, не помню.
Зарегистрирован: Jan 04, 2005
Сообщения: 9017
Откуда: Киев, Украина
Pipeman писал(а):
Я не могу понять только одного - с чего некоторые писатели ( и создатели миниатюр, например) решили, что могут писать что угодно? Любой бред, главное с шестерёнкми и подшипниками...
Потому, что это традиция освященная уже столетием!
Стимпанк, это фантастика прибитая гвоздями к эпохе Рибера, Жюля Верна и Герберта Уэлса. Это индивидуальные махолеты японцев на ременной тяге, это такие же махолеты, но на эллектрической тяге. А уж сколько всего на пару. Он, пушка на луну экспедицию послала.
Вот о чем этот жанр. Тебе это уже много раз говорилось, а ты все пытаешся привнести в него реализм, которого там нет и быть не может.
То о чем пишешь ты - это альтернативка, а не стимпанк.
2 crisord
А решил уже кого за штурвал ставить?
Кроме пиратов из Вармашины ничего не приходит на ум:
А в былые времена я бы посоветовал гоблов-пиратов из Конфры.
Зарегистрирован: Dec 31, 2004
Сообщения: 363
Откуда: Москва, Россия
crisord - во-первых мое мнение - корабль просто обалденный ! Респектище , как и за все твои строения! Кстати , неплохо бы просветить нас как и из чего сделано
во-вторых - конечно неплохо , когда это фантазия подкреплена технической реальностью, это и выглядит солидней (даже на подсознательном уравне , проникаешься фактурой и достоверностью ! Но всему своя мера. Кстати , когда я первый раз попал в парижский Дисней-ленд - то был наповал сражен именно достоверностью, с какой там показаны Жуль-верновские технические штучки... я потом пару лет просто бредил с желанием это повторить...
Зарегистрирован: Jan 07, 2009
Сообщения: 1012
Откуда: Москва, Россия
Pipeman писал(а):
Я не могу понять только одного - с чего некоторые писатели ( и создатели миниатюр, например) решили, что могут писать что угодно? Любой бред, главное с шестерёнкми и подшипниками...
А мне кажется - все очень логично. Мы имеем что-то типа дозорного катера. Корма большая - не корма в классическом понимании, а просто закрытая каюта с квартердеком. Паровая машина должна располагаться в центре тяжести, так? потому посередине. Трубу назад никак не можно - и так пространства минимум. к тому же тягу она должна создавать? - горизонтально ее не положишь, только вверх. В трюм паровую машину не упрячешь - там привод крыльев и тендер. Да и высота трюма мала для кочегара.
Куда остается рулевую колонку посадить? Впереди ее не разместишь - там боевая площадка и кочегар. Только в корму на квартердек.
В общем - оптимальная конструкция при минимуме пространства (читай - веса). не убавить, не прибавить.
Добавлю только, что принципиальная схема вчистую снята с таможенных колесных катеров, ходивших по Темзе во второй половине XIX в. Только вместо колес - крылья.
Так что Пайп - зря придираешься. Все очень комильфо...
Зарегистрирован: May 08, 2008
Сообщения: 1797
Откуда: Чебоксары, Россия
А мне что-то вспомнилась старая приставочная игра Skies of Arcadia.
Правда, корабли там летали не на физике, а почти полностью на магии, но в целом всё было очень душевно.
_________________ Всё фигня, кроме пчёл... Но если подумать... То и пчёлы тоже фигня
Зарегистрирован: Jan 13, 2005
Сообщения: 13470
Откуда: Москва, Россия
2 Eromin
Жень, в жюльверновской фантастике было до хрена логики и опоры на физику Просто тогда многие технологические решения были ещё не известны, поэтому и косяков до хрена..
2 Владимир_Тюшин
Цитата:
Корма большая - не корма в классическом понимании, а просто закрытая каюта с квартердеком.
А зачем каюта? Предполагаются длительные полёты?? В ночное время суток?
С входом кстати, там крайне непросто будет - места мало, чтобы протиснуться мимо паровой машины, а ведь ещё бы лесенку неплохо наверх..
Цитата:
Паровая машина должна располагаться в центре тяжести, так? потому посередине.
по центру - да, а вот высоко - нет..
Цитата:
Трубу назад никак не можно - и так пространства минимум. к тому же тягу она должна создавать? - горизонтально ее не положишь, только вверх.
Можно в бока, кстати, развести и сделать 2 трубы например..
Цитата:
В трюм паровую машину не упрячешь - там привод крыльев и тендер. Да и высота трюма мала для кочегара.
Угу, а в данном случае кочегар где будет находиться? А уголёк где, который он закидывает? А подымает его из трюма как?
Если весь трюм отдать под "привод для крыльев", то для паровой машины и кочегара на палубе места просто не остаётся...
Цитата:
Добавлю только, что принципиальная схема вчистую снята с таможенных колесных катеров, ходивших по Темзе во второй половине XIX в.
Кстати, а картинка есть? Интересно было бы глянуть...
Последний раз редактировалось: Pipeman (26-01-2011 15:23:10), всего редактировалось 1 раз _________________ "Мы медленно спустимся с холма.." (с)
Зарегистрирован: Jan 13, 2005
Сообщения: 13470
Откуда: Москва, Россия
2 crisord
Слушай, а почему ты на конкурсы у нас ничего не выставляешь??? Сейчас же как раз идёт/заканчивается приём работ на конкурсы: на террейн (и на стандартные работы и в большие форматы - замки и т.д.), и на фэнтэзи и фантастику (в том числе и технику всякую фантастическую)...
_________________ "Мы медленно спустимся с холма.." (с)
Зарегистрирован: Apr 20, 2005
Сообщения: 2280
Откуда: Москва, Россия
Уж если рассуждать о реалистичности стимпанка, то давайте тогда попробуем в принципе оценить возможность передвижения аппарата с аэродинамикой воздушного шара в слоях атмосферы с постоянным движением воздушных масс и использующего в качестве двигателя паровую машину, напрямую зависящую от тяги.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Я могу поверить в летательные аппараты на основе парового двигателя (которые кстати, были в реальности - был самолёт где движком именно паровик). Я много во что могу поверить.. Даже в боевые шагоходы-"паровики" 
