«Поле боя»

Спасибо!
1) принято к сведению
2) сейчас фотки проверю Very Happy

3) за грязь извиняюсь очень - это первая моделька в 1/72

Для первой модели вообще супер. Так держать.

Спасибо!
На следующей неделе еще один БА собрать хочу (3,6 или 11),
посмотрим прогресс Smile

И заклепки поменьше будут Smile

и клеем осторожнее мазать буду Smile

Вопрос : статью писать или так все оставить?

Вопрос скорее камраду warrior, но в констексте данной модели.
Как лучше отображать широкие сварочные швы?
Я согласен с камрадом commander, что кусочки пластика для этой цели подходят весьма неплохо, но вот как насчет фактуры сварки?

1) Как покрашу - фотки выложу Smile

2) Дополнения к вышесказанному о сборке :

2.1) На фото БА-10А кормового лючка в корпусе нет (для стрельбы из
револьвера)
2.2) Нашел минимум 3-и фото, где на крыше над водителем и радистом
действительно есть два непонятных лючка. Зачем они - понятия
не имею.

Я склоняюсь к технологическим. Про бензобаки везде указано - перенесены. А вот про маслобаки не указанно нигде. Может их
горловины.

С фильтрами не согласен - ФВУ еще не было Smile

С оборудованием тоже сложности - будет орудие с пулеметом цеплять Smile

Изучение литературы и фото принесло новое дополнение :

на бронекапоте начиная с БА-6 появилась крышка (квадратный лючек)
для охлаждения двигателя при закрытых "по боевому" передних заслонках.
На части чертежей его нет, как и на картинках. А на фото и по описанию
конструкции - есть.

С окраской придется подождать - начал грунтовать и обнаружил, что соединения ряда деталей не зашпаклёваны Sad

(позор мне). Еще
трос буксировочный делаю. Короче - процесс затянулся Sad

Всем, кому было интересно - пардон, на следующей неделе попытаюсь
закончить Smile

Нашел!
На БА-10А, над головами водителя и стрелка находилось два бензобака.
На каждый из них сверху была горловина, закрытая лючком. Когда в серию пошли БА-10М, был использован задел бронекорпусов, и лючки просто заварили. Т.е. лючки эти можно срезать, а можно оставлять, кому как нравится.

Странно... тут был вопрос про флажки и флажную сигнализацию.

Может автор вопроса заглянет.
В 1928 в механизированных войсках использовали желтый и красный флажок зимой, белый и красный флажок летом.
По крайней мере с 1934 про белый флажок говорится как "может применяться" ("Учебник красноармейца и младшего командира" 1934 год)

Из сигналов (всех не знаю):
Обе руки вверх и по дугам к ногам - по машинам.
Одним или парой круг над головой и дуга в сторону - спешится.

Надо посмотреть фильм "Действия тыла танкового батальона" 1940 года,
там сигналы показаны были.

To: Virgass :

Да ночью заглянул - тут вопрос висел по флажкам и как раз для танкиста, а я даже автора не запомнил Sad

Кинулся записи свои смотреть - не нашел шпаргалку, может в Литве осталась. Начал писать, что знаю - смотрю, а вопрос пропал Sad

И кому в личку написать - тоже не знаю Sad

После войны белый флажок у танкистов точно не применялся. Я так и не нормативного документа на довоенные флажки. Когда именно решили, что белый - не обязателен, когда его вообще отменили. С сигналами - еще круче, в учебнике 1934 - говорится только про Морзе и "сигналы", но сами эти "сигналы" не описаны. Smile

Кроме всего прочего, я так понял, что сигналы флажками делились на те, что подавались взмахами рук, и те , что подавались через лючки БТТ. По взмахам шпора и была, а вот про команды через лючки - только фантазии Smile

Commander писал:
"Странно... тут был вопрос про флажки и флажную сигнализацию..."

Спасибо за информацию! Это был мой вопрос, но я убрал его - самостоятельно полез в Сеть искать... Нашёл и скачал современный Строевой Устав... Но данные пригодятся, по цветам флажков для себя пометку уже сделал. Спасибо!

		Архивы сайта \| Наши форумы \| Поиск \| "Последнее на форуме"

"Поле боя" \| Каталог файлов \| Каталог ссылок \| Управление профилем